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"eTrekking 6.3 wave "
Le confort de la randonnée en version sportive
L'"eTrekking 6.3" de VICTORIA allie sportivité et confort pour devenir un compagnon polyvalent de tous les jours avec un rapport qualité-prix décent. Ces caractéristiques sont remplies en premier lieu par l'entraînement Active Line Plus de Bosch : au démarrage, d'abord de manière harmonieuse et douce, puis à des vitesses plus élevées avec une poussée puissante.
Bien sûr, cela dépend du niveau d'assistance, qui peut désormais être sélectionné de manière claire sur le nouveau présentoir Intuvia. Pour le réglage fin de l'entraînement, il est également conseillé d'utiliser les neuf vitesses du dérailleur Shimano Alivio, notamment pour économiser la capacité de la batterie. Même si ce n'est pas absolument nécessaire avec la batterie PowerPack 400 Wh de Bosch, elle offre suffisamment de capacités pour les longues randonnées ou tous les trajets en ville. Le moteur est toutefois confortable à n'importe quelle vitesse, car il est agréablement silencieux.
Si l'entraînement fournit une forte poussée, les freins doivent également être conçus en conséquence. Les freins à disque hydrauliques MT 200 de Shimano, extrêmement solides et éprouvés, arrêtent l'"eTrekking 6.3" de manière sûre, souple et précise. Et comme l'"eTrekking 6.3" assiste facilement jusqu'à 25 km/h et offre une assistance aussi longue, il a besoin d'un phare avant LED clair comme le Contec Luna de 40 lux, qui permet de voir et d'être vu même le soir.
Le confort de conduite est assuré par la fourche suspendue et la tige de selle suspendue, ainsi que par la potence Speedlifter, qui permet de régler la hauteur du guidon et donc la position assise en quelques poignées simples. Le porte-bagages MIK est également polyvalent. Il est compatible avec tous les systèmes à clic courants. Il est relié au cadre par un tringle qui passe sous le garde-boue et le maintient en place. Les garde-boues "Curana Apollo" sont nouveaux, les chefs de produit chez VICTORIA les ont choisis parce qu'ils s'étendent si loin autour du pneu, ce qui permet aux garde-boues de bloquer de manière fiable la saleté et l'humidité.
Le "eTrekking 6.3" de VICTORIA est également polyvalent en ce qui concerne les formes de cadre : Gent, Trapez, Wave et Depp - à vous de choisir.
L'"eTrekking 6.3" de VICTORIA allie sportivité et confort pour devenir un compagnon polyvalent de tous les jours avec un rapport qualité-prix décent. Ces caractéristiques sont remplies en premier lieu par l'entraînement Active Line Plus de Bosch : au démarrage, d'abord de manière harmonieuse et douce, puis à des vitesses plus élevées avec une poussée puissante.
Bien sûr, cela dépend du niveau d'assistance, qui peut désormais être sélectionné de manière claire sur le nouveau présentoir Intuvia. Pour le réglage fin de l'entraînement, il est également conseillé d'utiliser les neuf vitesses du dérailleur Shimano Alivio, notamment pour économiser la capacité de la batterie. Même si ce n'est pas absolument nécessaire avec la batterie PowerPack 400 Wh de Bosch, elle offre suffisamment de capacités pour les longues randonnées ou tous les trajets en ville. Le moteur est toutefois confortable à n'importe quelle vitesse, car il est agréablement silencieux.
Si l'entraînement fournit une forte poussée, les freins doivent également être conçus en conséquence. Les freins à disque hydrauliques MT 200 de Shimano, extrêmement solides et éprouvés, arrêtent l'"eTrekking 6.3" de manière sûre, souple et précise. Et comme l'"eTrekking 6.3" assiste facilement jusqu'à 25 km/h et offre une assistance aussi longue, il a besoin d'un phare avant LED clair comme le Contec Luna de 40 lux, qui permet de voir et d'être vu même le soir.
Le confort de conduite est assuré par la fourche suspendue et la tige de selle suspendue, ainsi que par la potence Speedlifter, qui permet de régler la hauteur du guidon et donc la position assise en quelques poignées simples. Le porte-bagages MIK est également polyvalent. Il est compatible avec tous les systèmes à clic courants. Il est relié au cadre par un tringle qui passe sous le garde-boue et le maintient en place. Les garde-boues "Curana Apollo" sont nouveaux, les chefs de produit chez VICTORIA les ont choisis parce qu'ils s'étendent si loin autour du pneu, ce qui permet aux garde-boues de bloquer de manière fiable la saleté et l'humidité.
Le "eTrekking 6.3" de VICTORIA est également polyvalent en ce qui concerne les formes de cadre : Gent, Trapez, Wave et Depp - à vous de choisir.
Spécifications "Victoria eTrekking 6.3 wave (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF15-NEX E25", einstellbar, 50mm Travel, Disc |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | STRONGLIGHT, 44 Z., Narrow Wide |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT200" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT201" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT10", 160mm |
Manettes: | SHIMANO "SL-M4000" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Alivio RD-M4000" |
Cassette: | SUNRACE "CSM989" 11-36 Z. silver |
Chaine: | KMC "X9E" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M4050", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "FH-M4050" 36 L., Disc, CenterLock |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Trekking", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus", verstellbar, Ø 31,8 mm, SPEEDLIFTER "T10", 100 mm Auszug |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 9 vitesses |
Transmission: | 1x 9-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Alivio |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris |
Désignation de couleur du fabricant: | foggy grey matt / grey |
Poids: | 26,20 kg |
EAN | 4251507928878 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 6.3 wave (2021)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 594 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 502 mm |
Tube de direction: | 175 mm |
Profondeur: | 385 mm |
Stack: | 654 mm |
Hauteur d'enjambement: | 450 mm |
Largeur d'enjambement: | 210 mm |
Empattement: | 1.139 mm |