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"eTrekking 7.5 wave "
Fahrkomfort und Tourengenuss wird groß geschrieben beim VICTORIA "eTrekking 7.5". Das liegt beim ausgewiesenen Mittelklasse-Tourer in erster Linie natürlich an seinen Fahreigenschaften: Mit dem überarbeiteten Rahmen rollt es stets souverän geradeaus und reagiert eindeutig und direkt auf jeden Lenkbefehl. Der nun vor dem Sitzrohr platzierte Akku sieht nicht nur gut aus, er bietet in der mittigen und tiefen Position ganz nebenbei günstigere Fahreigenschaften.
Ganz unaufdringlich fügt sich auch der Active Line Plus Antrieb von Bosch in den Genuss-Anspruch ein, und das nicht nur optisch: Der leise Elektromotor erzeugt ein Fahrgefühl, wie man es vom klassischen Radfahren gewohnt ist. Er unterstützt beim Pedalieren bis 25 km/h zunächst fein-dosiert kann aber auch in den hohen Unterstützungsstufen für kräftigen Schub sorgen, wenn es steile Anstiege hoch geht oder man in der Ebene einfach dahinfliegt.
Auf langanhaltenden Tourengenuss ist entsprechend auch die Ausstattung des VICTORIA "eTrekking 7.5" ausgelegt, zuallererst die Federgabel von SR Suntour und die Federsattelstütze von Ergotec. Im Zusammenspiel mit den neuen und breiten Reifen Marathon GT Tour von Schwalbe mit gutem Pannenschutz bügeln sie Kopfsteinpflaster glatt und nehmen Schlaglöchern den Schrecken.
Neben dem Rücktritt bieten vor allem die hydraulischen Felgenbremsen Magura HS22 jederzeit Sicherheit und mit der hervorragenden Dosierbarkeit und ihrer hohen Bremskraft auch bei Nässe ein neues Bremsgefühl. Per Speedlifter lässt sich der Lenker mit wenigen Handgriffen in der Höhe einstellen was ebenfalls für mehr Komfort gerade auf langen Touren sorgen kann, wenn es mal eine andere Sitzhaltung sein soll.
Ein optisches wie funktionelles Update erhält das VICTORIA "eTrekking 7.5" im Modelljahr 2020 über das neue Schutzblech-Gepäckträger-System. Das Hinterradschutzblech neue und tiefe Schutzbleche "Curana Apollo" hält über die Unterlaufstrebe des ebenfalls neuen MIK-Systemgepäckträgers. Systemgepäckträger heißt, dass er alle gängigen Taschen- und Korbsysteme sicher und einfach anklickt. Und ein helleres LED-Licht gibt es auch, damit man auf Touren und in der Stadt gut sieht und gesehen wird.
Ganz unaufdringlich fügt sich auch der Active Line Plus Antrieb von Bosch in den Genuss-Anspruch ein, und das nicht nur optisch: Der leise Elektromotor erzeugt ein Fahrgefühl, wie man es vom klassischen Radfahren gewohnt ist. Er unterstützt beim Pedalieren bis 25 km/h zunächst fein-dosiert kann aber auch in den hohen Unterstützungsstufen für kräftigen Schub sorgen, wenn es steile Anstiege hoch geht oder man in der Ebene einfach dahinfliegt.
Auf langanhaltenden Tourengenuss ist entsprechend auch die Ausstattung des VICTORIA "eTrekking 7.5" ausgelegt, zuallererst die Federgabel von SR Suntour und die Federsattelstütze von Ergotec. Im Zusammenspiel mit den neuen und breiten Reifen Marathon GT Tour von Schwalbe mit gutem Pannenschutz bügeln sie Kopfsteinpflaster glatt und nehmen Schlaglöchern den Schrecken.
Neben dem Rücktritt bieten vor allem die hydraulischen Felgenbremsen Magura HS22 jederzeit Sicherheit und mit der hervorragenden Dosierbarkeit und ihrer hohen Bremskraft auch bei Nässe ein neues Bremsgefühl. Per Speedlifter lässt sich der Lenker mit wenigen Handgriffen in der Höhe einstellen was ebenfalls für mehr Komfort gerade auf langen Touren sorgen kann, wenn es mal eine andere Sitzhaltung sein soll.
Ein optisches wie funktionelles Update erhält das VICTORIA "eTrekking 7.5" im Modelljahr 2020 über das neue Schutzblech-Gepäckträger-System. Das Hinterradschutzblech neue und tiefe Schutzbleche "Curana Apollo" hält über die Unterlaufstrebe des ebenfalls neuen MIK-Systemgepäckträgers. Systemgepäckträger heißt, dass er alle gängigen Taschen- und Korbsysteme sicher und einfach anklickt. Und ein helleres LED-Licht gibt es auch, damit man auf Touren und in der Stadt gut sieht und gesehen wird.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.5 wave (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | STRONGLIGHT, 38 Z., Aluminium |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS22" |
Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 20 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 400", Lithium-Ionen mit BMS, 400 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Trekking", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus", verstellbar, Ø 31,8 mm, SPEEDLIFTER "T10", 100 mm Auszug |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Relaxed |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7611A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | wave |
Hauteur du cadre: | 48 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique, frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | gris, rouge |
Désignation de couleur du fabricant: | magnetic grey matt / red |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507929516 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 7.5 wave (2021)"
Tube de la selle: | 480 mm |
Tube supérieur: | 593 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 502 mm |
Tube de direction: | 175 mm |
Profondeur: | 382 mm |
Stack: | 652 mm |
Hauteur d'enjambement: | 450 mm |
Largeur d'enjambement: | 210 mm |
Empattement: | 1.151 mm |