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"eTrekking 7.5 deep "
Wenn der Geradeaus-Lauf stimmt und man sich auf sein Fahrrad zu 100 % verlassen kann, dann macht eine Tour so richtig Spaß. Das "eTrekking 7.5" von VICTORIA macht sich als treuer Begleiter für Genuss-Radfahrer bezahlt.
Dieses Pedelec gehört zur komfortbetonten Mittelklasse von VICTORIA. Es vertraut auf den gleichzeitig leisen und kräftigen Bosch-Mittelmotor "Active Line Plus". Kombiniert ist der 250-Watt-Motor, der bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h fein dosierte Unterstützung liefert, mit einem leistungsstarken 400-Wh-Akku.
Somit sind auch gerne etwas längere und anspruchsvollere Touren möglich. Die Intensität der Unterstützung kann der Fahrer anhand von 4 Stufen wählen. Die Reichweite hängt neben der gewählten Tretkraft-Unterstützung von verschiedenen Faktoren ab. Im Idealfall fährt man mit einer Akkuladung 130 km weit.
Ausgestattet ist dieses Pedelec mit vielem, das Touren angenehm macht. Hierzu gehören zum Beispiel die Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze von Ergotec. Vibrationen werden dank des sensiblen Ansprechverhaltens zuverlässig gedämpft.
VICTORIA hat dem Rad eine hydraulischen Felgenbremse von Magura spendiert. Diese überzeugt mit ihrer guten Bremskraft, hervorragender Dosierbarkeit und hoher Zuverlässigkeit. Auch die bewährte 7-Gang-Nabenschaltung "Nexus" von Shimano ist sehr zuverlässig. Insbesondere in der Stadt hat auch die Rücktrittbremse dieses E-Bikes große Vorteile.
Während der Schwalbe-Reifen "Marathon GT Tour" ausgezeichnet vor Pannen schützt und viel Komfort bietet, kann sich auch die übrige Ausstattung sehen lassen. Hervorzuheben sind der Racktime-Gepäckträger mit zweiter Packtaschen-Ebene, die hochwertige Beleuchtung samt 50-Lux-Scheinwerfer von CONTEC sowie der per Speedlifter höhenverstellbare Lenker.
Als zuverlässiges Trekking-E-Bike zeichnet sich das "eTrekking 7.5" von VICTORIA auf Touren und in der Stadt aus. Es handelt sich um ein Komfort-Pedelec für Fahrten mit dem Rundum-sorglos-Paket.
Dieses Pedelec gehört zur komfortbetonten Mittelklasse von VICTORIA. Es vertraut auf den gleichzeitig leisen und kräftigen Bosch-Mittelmotor "Active Line Plus". Kombiniert ist der 250-Watt-Motor, der bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h fein dosierte Unterstützung liefert, mit einem leistungsstarken 400-Wh-Akku.
Somit sind auch gerne etwas längere und anspruchsvollere Touren möglich. Die Intensität der Unterstützung kann der Fahrer anhand von 4 Stufen wählen. Die Reichweite hängt neben der gewählten Tretkraft-Unterstützung von verschiedenen Faktoren ab. Im Idealfall fährt man mit einer Akkuladung 130 km weit.
Ausgestattet ist dieses Pedelec mit vielem, das Touren angenehm macht. Hierzu gehören zum Beispiel die Suntour-Federgabel und die Federsattelstütze von Ergotec. Vibrationen werden dank des sensiblen Ansprechverhaltens zuverlässig gedämpft.
VICTORIA hat dem Rad eine hydraulischen Felgenbremse von Magura spendiert. Diese überzeugt mit ihrer guten Bremskraft, hervorragender Dosierbarkeit und hoher Zuverlässigkeit. Auch die bewährte 7-Gang-Nabenschaltung "Nexus" von Shimano ist sehr zuverlässig. Insbesondere in der Stadt hat auch die Rücktrittbremse dieses E-Bikes große Vorteile.
Während der Schwalbe-Reifen "Marathon GT Tour" ausgezeichnet vor Pannen schützt und viel Komfort bietet, kann sich auch die übrige Ausstattung sehen lassen. Hervorzuheben sind der Racktime-Gepäckträger mit zweiter Packtaschen-Ebene, die hochwertige Beleuchtung samt 50-Lux-Scheinwerfer von CONTEC sowie der per Speedlifter höhenverstellbare Lenker.
Als zuverlässiges Trekking-E-Bike zeichnet sich das "eTrekking 7.5" von VICTORIA auf Touren und in der Stadt aus. Es handelt sich um ein Komfort-Pedelec für Fahrten mit dem Rundum-sorglos-Paket.
Spécifications "Victoria eTrekking 7.5 deep (2019)"
Patte de dérailleur: | 0.290.997/6 |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", ajustable |
Pédalier: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS22" |
Levier de frein: | MAGURA "HS22" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7 vitesses. |
Cassette: | SHIMANO, 22 Z. |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line Plus", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH Lithium-Ionen avec BMS, 36 V, 11,11 Ah, 400 Wh |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4 niveaux, Remote Control, aide à la poussée |
Capteur: | Mesure de la puissance de pédalage im Motor + capteur de vitesse |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | MACH 1, 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7 vitesses. frein à rétropédalage |
Pneus: | SCHWALBE "Marathon GT Tour", 50-559 / 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Trekking", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "Nuvola" |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", suspendue, Ø 27,2 mm, aluminium |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "C-Lite" Victoria Design |
Porte-bagage: | RACKTIME "ECO 2.0" Bosch |
Phare avant: | CONTEC "MR4", 50 Lux, 12V, E-Bike |
Feu arrière: | TRELOCK "Duo Flat Signal", Stoplight |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", hauban, 18 mm, règlable |
Poids: | à partir de 25,8 kg |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Autonomie: | 130 km |
Capacité de batterie: | 400 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique, frein à rétropédalage |
Débattement de la fourche: | 50 mm, 50 mm |
Équipement: | fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, porte-bagage, pare-chaîne, aide électronique à la poussée |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, vert |
Désignation de couleur du fabricant: | black/lightapple |
Poids: | 25,80 kg |
EAN | 4251507908511 |
Plus d'informations à venir.