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"eTrekking 11.4 Diamant "
Une forme claire rencontre une fonction intégrée
Le VICTORIA "eTrekking 11.4" convainc non seulement par son look épuré, mais aussi par son orientation confortable habituelle. L'entraînement Active Line Plus assiste le cycliste au démarrage de manière douce et harmonieuse, et ne déploie toute sa puissance qu'à vitesse élevée, jusqu'à 25 km/h.
Ce vélo à moyeu à vitesses intégrées de haute qualité ne montre pas du tout la source d'entraînement. Le cadre revu et corrigé pour l'année modèle 2020 accueille la batterie PowerTube de 500 Wh entièrement dans le tube diagonal. Il n'est pas nécessaire de retirer la batterie par le couvercle stable vers le bas, car un connecteur situé sur le tube diagonal permet de charger la batterie même ainsi.
Tout comme les niveaux d'assistance via le présentoir Intuvia de Bosch, les huit vitesses du moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus Inter 8 peuvent être réglées depuis le cintre. Quand il le faut, les freins à disque hydrauliques BR-MT 200 du même fabricant agissent avec force dès la première poignée. Sinon, ils permettent de répartir finement les forces de freinage élevées. Dans tous les cas, le feu arrière de CONTEC signale le processus de freinage avec sa fonction de feu d'arrêt. Le phare avant, quant à lui, convainc avec ses 80 lux très lumineux.
Le nouveau porte-bagages MIK s'adapte à tous les systèmes de clic courants des paniers et des sacs. Son support supérieur passe sous le garde-boue et maintient également le nouveau garde-boue "Curana-Apollo". Il entoure largement le pneu à l'avant et à l'arrière, ce qui permet d'éviter l'humidité et la saleté.
La fourche suspendue SR Suntour réglable et la tige de selle suspendue, soutenues par les pneus Marathon GT Tour de Schwalbe, sont fiables pour compenser les inégalités du sol. Ainsi, le VICTORIA "eTrekking 11.4" ne convainc pas seulement par sa technique souveraine, mais aussi par ses caractéristiques de conduite adaptées au confort de conduite.
Le VICTORIA "eTrekking 11.4" convainc non seulement par son look épuré, mais aussi par son orientation confortable habituelle. L'entraînement Active Line Plus assiste le cycliste au démarrage de manière douce et harmonieuse, et ne déploie toute sa puissance qu'à vitesse élevée, jusqu'à 25 km/h.
Ce vélo à moyeu à vitesses intégrées de haute qualité ne montre pas du tout la source d'entraînement. Le cadre revu et corrigé pour l'année modèle 2020 accueille la batterie PowerTube de 500 Wh entièrement dans le tube diagonal. Il n'est pas nécessaire de retirer la batterie par le couvercle stable vers le bas, car un connecteur situé sur le tube diagonal permet de charger la batterie même ainsi.
Tout comme les niveaux d'assistance via le présentoir Intuvia de Bosch, les huit vitesses du moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus Inter 8 peuvent être réglées depuis le cintre. Quand il le faut, les freins à disque hydrauliques BR-MT 200 du même fabricant agissent avec force dès la première poignée. Sinon, ils permettent de répartir finement les forces de freinage élevées. Dans tous les cas, le feu arrière de CONTEC signale le processus de freinage avec sa fonction de feu d'arrêt. Le phare avant, quant à lui, convainc avec ses 80 lux très lumineux.
Le nouveau porte-bagages MIK s'adapte à tous les systèmes de clic courants des paniers et des sacs. Son support supérieur passe sous le garde-boue et maintient également le nouveau garde-boue "Curana-Apollo". Il entoure largement le pneu à l'avant et à l'arrière, ce qui permet d'éviter l'humidité et la saleté.
La fourche suspendue SR Suntour réglable et la tige de selle suspendue, soutenues par les pneus Marathon GT Tour de Schwalbe, sont fiables pour compenser les inégalités du sol. Ainsi, le VICTORIA "eTrekking 11.4" ne convainc pas seulement par sa technique souveraine, mais aussi par ses caractéristiques de conduite adaptées au confort de conduite.
Spécifications "Victoria eTrekking 11.4 Diamant (2021)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF19-NEX E25 NLO", einstellbar, Lockout, 63mm Travel, Tapered, Disc |
Bras de manivelle: | FSA "CK-602", Gen.3 |
Plateau / Poulie: | STRONGLIGHT, 38 Z., Aluminium |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | SHIMANO "BR-MT200" |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT201" |
Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm |
Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT10", 160mm |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 8-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 22 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "630 KARMA Disc" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT200" QR, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 8-Gg. LL |
Pneu avant: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Marathon Mondial", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Lady Town", 620 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "High Barracuda", Ø 31,8 mm, 45 °, schwarz |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7653A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 80 E+" 80 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-328 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 8 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 63 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | deep black matt / blue |
Poids: | 28,20 kg |
EAN | 4251507930574 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 11.4 Diamant (2021)"
Tube de la selle: | 500 mm |
Tube supérieur: | 584 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 73° |
Kettenstrebe: | 490 mm |
Tube de direction: | 155 mm |
Profondeur: | 390 mm |
Stack: | 634 mm |
Hauteur stand-over: | 808 mm |
Empattement: | 1.134 mm |