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"eUrban 13.9 wave "
Un transporteur de charges lourdes pour la ville
Le VICTORIA "eUrban 13.9" maîtrise les tâches difficiles avec élégance. Les tubes de cadre volumineux et les pneus larges laissent peut-être entendre que son cadre extra-stable supporte des charges d'un poids total maximal de 170 kilogrammes. Mais tout cela dans un ensemble homogène qui convient si bien aux vélos urbains modernes.
Le "eUrban 13.9" utilise la technologie Dual Battery de Bosch, avec une batterie PowerTube entièrement intégrée dans le tube diagonal et une batterie Bosch PowerPack placée devant le tube de selle, ce qui est tout à fait adapté au transport de charges épuisantes.
Les deux batteries disposent chacune de 500 Wh. Le "eUrban 13.9" est entraîné par le moteur à pédales le plus puissant de Bosch, le Performance CX avec 75 Nm.
Le réglage fin de l'assistance est assuré par le moyeu à vitesses intégrées Enviolo TR réglable en continu, qui reçoit l'entraînement du pédalage et du moteur via la transmission par courroie de Gates. La lanière est parfaitement adaptée à l'équipement sans souci : elle est non lubrifiante, agréablement silencieuse et également très robuste. Lorsque les 170 kg sont en mouvement, il faut aussi des freins fiables, comme les Shimano BR-MT400, qui arrêtent le véhicule avec précision.
Enfin, les pneus Schwalbe Moto Ballon de 70 mm de large montés sur les roues robustes de 27,5'' avec jantes Rodi sont conçus pour le quotidien exigeant des vélos cargo. De plus, ils contribuent, avec la tige de selle à ressort, au confort d'amortissement de manière pratique, robuste et confortable, comme l'ensemble de l'"eUrban 13.9".
Le poids total autorisé se calcule à partir des poids du vélo, du cycliste et de la charge ou du poids de la remorque. Avec un poids d'environ 30 kg, on peut donc répartir près de 140 kg entre le cycliste et la charge utile. Pour la charge, on a donc le choix entre accrocher jusqu'à 25 kg de sacoches sur le porte-bagages Racktime Victoria ou les répartir sur une remorque pour vélo de transport ou pour enfant. Le poids total des remorques s'ajoute au poids total maximal.
Le VICTORIA "eUrban 13.9" maîtrise les tâches difficiles avec élégance. Les tubes de cadre volumineux et les pneus larges laissent peut-être entendre que son cadre extra-stable supporte des charges d'un poids total maximal de 170 kilogrammes. Mais tout cela dans un ensemble homogène qui convient si bien aux vélos urbains modernes.
Le "eUrban 13.9" utilise la technologie Dual Battery de Bosch, avec une batterie PowerTube entièrement intégrée dans le tube diagonal et une batterie Bosch PowerPack placée devant le tube de selle, ce qui est tout à fait adapté au transport de charges épuisantes.
Les deux batteries disposent chacune de 500 Wh. Le "eUrban 13.9" est entraîné par le moteur à pédales le plus puissant de Bosch, le Performance CX avec 75 Nm.
Le réglage fin de l'assistance est assuré par le moyeu à vitesses intégrées Enviolo TR réglable en continu, qui reçoit l'entraînement du pédalage et du moteur via la transmission par courroie de Gates. La lanière est parfaitement adaptée à l'équipement sans souci : elle est non lubrifiante, agréablement silencieuse et également très robuste. Lorsque les 170 kg sont en mouvement, il faut aussi des freins fiables, comme les Shimano BR-MT400, qui arrêtent le véhicule avec précision.
Enfin, les pneus Schwalbe Moto Ballon de 70 mm de large montés sur les roues robustes de 27,5'' avec jantes Rodi sont conçus pour le quotidien exigeant des vélos cargo. De plus, ils contribuent, avec la tige de selle à ressort, au confort d'amortissement de manière pratique, robuste et confortable, comme l'ensemble de l'"eUrban 13.9".
Le poids total autorisé se calcule à partir des poids du vélo, du cycliste et de la charge ou du poids de la remorque. Avec un poids d'environ 30 kg, on peut donc répartir près de 140 kg entre le cycliste et la charge utile. Pour la charge, on a donc le choix entre accrocher jusqu'à 25 kg de sacoches sur le porte-bagages Racktime Victoria ou les répartir sur une remorque pour vélo de transport ou pour enfant. Le poids total des remorques s'ajoute au poids total maximal.
Spécifications "Victoria eUrban 13.9 wave (2021)"
| Cadre: | Alu 6061, hydrogeformt, zulässiges Gesamtgewicht 170Kg |
| Fourche: | Alu Unicrown |
| Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.2 |
| Plateau / Poulie: | GATES "CDX", 24 Z. |
| Boîtier de pédalier: | BOSCH |
| Freins: | SHIMANO "BR-MT400" |
| Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT401" |
| Disque de frein avant: | SHIMANO "SM-RT10", 180mm, Center Lock |
| Disque de frein arrière: | SHIMANO "SM-RT56", 160mm |
| Manettes: | ENVIOLO, Drehgriff stufenlos |
| Cassette: | GATES "CDX", 26 Z. |
| Chaine: | GATES "CDX", Belt, 118 Z., 1298 mm |
| Moteur: | BOSCH Mittelmotor "Performance CX", 36 V, 250 W |
| Batterie: | BOSCH "Powertube 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh, BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
| Chargeur: | BOSCH, 6 Ah |
| Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
| Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
| Jantes: | RODI "Ready 40" Disc |
| Rayons: | Niro |
| Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M4050", 36 L., QR, Disc, Center Lock |
| Moyeu arrière: | ENVIOLO "TR", stufenlos |
| Pneu avant: | SCHWALBE "Super Moto X", 70-584 |
| Pneu arrière: | SCHWALBE "Super Moto X", 70-584 |
| Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
| Potence: | ERGOTEC "Swell-X 70 ", verstellbar, Ø 31,8 mm, Ahead, verstellbar, schwarz |
| Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
| Selle: | SELLE ROYAL "Viaggio" 8 mm Streben |
| Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Skalar", Ø 30,0 mm, Alu, Level6 |
| Pare-chaîne: | HESLING "Cortez 4" |
| Garde-boues: | CURANA "Apollo", 80mm, schwarz matt |
| Porte-bagage: | RACKTIME "Victoria", integriertes Rücklicht "Shine Evo" |
| Phare avant: | B&M "Lumotec IQ XS", 12V, E-Bike |
| Feu arrière: | RACKTIME integriertes Licht |
| Béquille: | ATRANVELO "EDGE DV" KSA 18 |
| Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
| Catégorie: | vélo urbain |
| VAE: | oui |
| Bosch Smart System: | non |
| Système d'entraînement: | BOSCH Performance Line CX |
| Variante d'entraînement: | moteur central |
| Capacité de batterie: | 1.000 Wh |
| Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
| Sexe: | femme |
| Forme du cadre: | wave |
| Hauteur du cadre: | 48 cm |
| Taille de roue: | 27,5" |
| Transmission/ entraînement: | transmission par courroie |
| Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
| Vitesses: | changement continu |
| Marque de transmission: | Enviolo |
| Modèle de la transmission: | TR |
| Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
| Équipement: | cadre XXL, pare-chaîne, aide électronique à la poussée, garde-boues |
| Zulässiges Systemgewicht: | 170 kg |
| Matériau: | aluminium |
| Type: | article |
| Couleur: | argent |
| Désignation de couleur du fabricant: | wetasphalt grey matt / silver |
| Poids: | 31,90 kg |
| EAN | 4251507932585 |
Données géométriques "Victoria eUrban 13.9 wave (2021)"
| Tube de la selle: | 480 mm |
| Tube supérieur: | 638 mm |
| Angle du tube de direction: | 68° |
| Angle d'assise: | 74° |
| Kettenstrebe: | 508 mm |
| Tube de direction: | 190 mm |
| Profondeur: | 410 mm |
| Stack: | 672 mm |
| Hauteur d'enjambement: | 390 mm |
| Largeur d'enjambement: | 128 mm |
| Empattement: | 1.207 mm |