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"MANOC 4 Diamant "
Le modèle à dérailleur convient idéalement aux virées moyennes à longues. À travers son entraînement Performance CX, le système intelligent Bosch assiste sereinement le cycliste, tandis que la batterie PowerTube 625 a suffisamment de capacité pour passer à un trajet long dans les conditions correspondant au "MANOC 4".
Les informations que n'affiche pas l'écran couleur Kiox 300 peuvent être consultées sur un smartphone dans l'appli eFlow Bike. D'autres applis, comme Komoot ou Strava, récupèrent ensuite les infos relatives à la navigation et à la planification des virées.
Avec un débattement de 80 mm, la fourche pneumatique offre un grand confort et amortit ce que les pneus larges à faible résistance au roulement transmettent sur les chaussées irrégulières.
Les dix vitesses sont le fait d'un dérailleur arrière Deore de Shimano qui provient, tout comme la chaîne et la cassette, de la série Linkglide et s'avère presque trois fois plus résistant et pratique qu'une version Hyperglide.
Avec un poids total autorisé de 170 kg, le "MANOC 4" est un compagnon idéal pour les virées à vélo. Qui plus est, il peut accueillir des sacoches ou d'autres objets sans risque qu'ils ne glissent grâce au système de porte-bagage MIK.
Comme pour tous les nouveaux développements VICTORIA, il est possible de retirer la batterie intégrée au tube diagonal par le dessus, ce qui rend superflu toute extraction ou récupération par le bas. Eu égard à la grande capacité de la batterie et au poids qui en résulte, nous recommandons néanmoins de procéder à la recharge sur le MANOC, simplement parce que c'est plus commode.
Les informations que n'affiche pas l'écran couleur Kiox 300 peuvent être consultées sur un smartphone dans l'appli eFlow Bike. D'autres applis, comme Komoot ou Strava, récupèrent ensuite les infos relatives à la navigation et à la planification des virées.
Avec un débattement de 80 mm, la fourche pneumatique offre un grand confort et amortit ce que les pneus larges à faible résistance au roulement transmettent sur les chaussées irrégulières.
Les dix vitesses sont le fait d'un dérailleur arrière Deore de Shimano qui provient, tout comme la chaîne et la cassette, de la série Linkglide et s'avère presque trois fois plus résistant et pratique qu'une version Hyperglide.
Avec un poids total autorisé de 170 kg, le "MANOC 4" est un compagnon idéal pour les virées à vélo. Qui plus est, il peut accueillir des sacoches ou d'autres objets sans risque qu'ils ne glissent grâce au système de porte-bagage MIK.
Comme pour tous les nouveaux développements VICTORIA, il est possible de retirer la batterie intégrée au tube diagonal par le dessus, ce qui rend superflu toute extraction ou récupération par le bas. Eu égard à la grande capacité de la batterie et au poids qui en résulte, nous recommandons néanmoins de procéder à la recharge sur le MANOC, simplement parce que c'est plus commode.
Spécifications "Victoria MANOC 4 Diamant (2023)"
Cadre: | Bosch-Intube-Frame, Aluminium 6061 |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | RST 2022 "VIVair E-15 TNL", 700Cx300 mm, tapered, ohne Gewinde, 80 mm Federweg, PM-Disc, QPQ, Schutzblechaufnahme, schwarz matt |
Bras de manivelle: | FSA "CK-745", Gen.4 |
Plateau / Poulie: | FSA, 38 T |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | TEKTRO "HD-T390" |
Levier de frein: | TEKTRO "HD-T390" |
Disque de frein avant: | TEKTRO "TR180-45", 180mm, Center-Lock |
Disque de frein arrière: | TEKTRO "TR180-45", 160mm, Center-Lock |
Manettes: | SHIMANO "Deore SL-M5130-R10" |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M5130" |
Cassette: | SHIMANO "CS-LG400-10 " 11-43 Z |
Chaine: | SHIMANO "CN-LG500" |
Moteur: | BOSCH "Performance CX", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powertube 625", Lithium-Ionen mit BMS, 625 Wh |
Chargeur: | BOSCH 4 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Kiox 300" 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "650" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, black |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-MT400", QR 15, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Deore FH-UR600", Disc |
Pneu avant: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Pneu arrière: | CONTINENTAL "Contact Plus" 50-622 |
Cintre: | ERGOTEC "Riser Bar 50", 720 mm, Ø31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Swell-R Ahead 70", Ø31,8 mm, 45 °, schwarz 120mm + 5mm Spacer |
Poignées: | CONTEC "Merge Trekking Ergo" |
Selle: | SELLE ROYAL "Orbis" Moderate |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "Hook Evolution", Ø 31,6 mm, 15mm Setback, Alu, black, Level 6 |
Pare-chaîne: | HESLING "Velo" Bosch Gen.4 schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 60mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | CONTEC "Powerloc" M |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | oui |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 625 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 50 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 10 vitesses |
Transmission: | 1x 10-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 80 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 170 kg |
Matériau: | aluminium |
Couleur: | vert, noir |
Désignation de couleur du fabricant: | flipflop petrol |
Poids: | 29,20 kg |
EAN | 4251971109988 |
Données géométriques "Victoria MANOC 4 Diamant (2023)"
Tube de la selle: | 500 mm |