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"eAdventure 8.8 wave "
Mit sportlichem Antrieb, verwindungssteifem Rahmen, griffigen Stollenreifen aber auch mit Gepäckträger, hellem LED-Licht und allem, was der Gesetzgeber bei der Ausstattung vorschreibt: Das "eAdventure 8.8" ist ein potenter Begleiter für alle Tourenfahrer, die auf ihren ausgedehnten Strecken nicht halt vor sandigen Waldwegen machen möchten und gerne auch mal auf den nächsten leichten Singletrail abbiegen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT420 vorne (203 mm, 4 Kolben) und MT410 hinten (180 mm, 2 Kolben) Scheibenbremsen zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der neue Scheinwerfer von CONTEC Luna nimmt mit seinen 120 Lux auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.8" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Specifications "Victoria eAdventure 8.8 wave (2021)"
Frame: | Semi-Integrated-Steps-Frame Aluminium 6061 |
Dropout: | Slider Dropout |
Fork: | SUNTOUR "SF19-MOBIEA32 NLO Coil AH2", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15 |
Crank arm: | SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz |
Chain ring / belt ring: | SHIMANO "SM-CRE70", 38 Z. |
Bottom Bracket: | SHIMANO |
Brakes: | SHIMANO "BR-MT420/410" |
Brake lever: | SHIMANO "BR-MT401" |
Front rotor: | SHIMANO "SM-RT30", 203mm, Center Lock |
Rear rotor: | SHIMANO "SM-RT30", 180mm, Center-Lock |
Shifting lever: | SHIMANO "Deore SL-M4100" |
Rear derailleur: | SHIMANO "Deore RD-M5120" |
Cassette / belt sprocket: | SUNRACE "CSMX3" 11-42 Z. black |
Chain / belt: | KMC "X10E" |
Drive unit: | SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W Nenn-Dauerleistung |
Battery: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh |
Charger: | SHIMANO 2 Ah |
Remote: | SHIMANO "SW-E6010L" |
Display: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist |
Sensor: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Rims: | Hohlkammer "X-17 DISC", Alu |
Spokes: | 2,0 mm, Niro, black |
Front hub: | SHIMANO "HB-MT400", 32 L., QR 15, Disc, Center Lock |
Rear hub: | SHIMANO "Deore FH-M4050", 32L., Disc, Center-Lock |
Front tires: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Rear tires: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Handle bar: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Stem: | ERGOTEC "Sepia 50", Ø 31,8 mm, verstellbar, schwarz |
Grips: | CONTEC "Tour Wing" |
Saddle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Female |
Seat post: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Chain guard: | HESLING "Velo", Steps, schwarz matt |
Mud Guards: | CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler |
Carrier: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Front light: | CONTEC "Dlux 120 E+" 120 Lux |
Tail light: | CONTEC „TL-335 E-Stop“, mit Stoplicht |
Frame Lock: | AXA "Solid Plus" |
Kickstand: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pedals: | UNION "SP-828", Alu, Antislip |
Technical data
Category: | SUV |
E-bike: | yes |
Bosch Smart System: | no |
Drive system: | Shimano Steps |
Drive version: | middle motor |
Battery capacity: | 504 Wh |
Support: | till 25km/h |
Sex: | ladies |
Frame shape: | wave |
Frame size: | S |
Frame height: | 45 cm |
Wheel size: | 27,5" |
Drive: | chain drive |
Shifting type: | derailleur |
Gears: | 10-speed |
Transmission: | 1x 10-fach |
Circuit brand: | Shimano |
Shifting model: | Deore |
Brake system: | hydraulic disc brake |
Travel: | 75 mm |
Features: | suspension fork, suspensed seat post, system carrier, chain guard, electronic sliding aid, fender |
Permissible total weight: | 140 kg |
Material: | aluminium |
Type: | Article |
Colour: | black, grey |
Colour designation: | deep black matt / anthracite |
Weight: | 25,00 kg |
EAN | 4251507954600 |
Geometry data "Victoria eAdventure 8.8 wave (2021)"
Seat tube: | 450 mm |
Toptube: | 620 mm |
Steering tube angle: | 71° |
Seat angle: | 74° |
Kettenstrebe: | 462 mm |
Steering tube: | 160 mm |
Reach: | 445 mm |
Stack: | 626 mm |
Access height: | 423 mm |
Passage width: | 136 mm |
Wheel distance: | 1.146 mm |