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eClassic 3.1 deep

À partir de 1499,00 € *
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"eClassic 3.1 deep "
Das perfekte Komfort-Rad für den Einstieg in die Welt der Pedelecs: Wer ruhige und sorglose Fahrten in der Stadt mag, kann auf das "eClassic 3.1" von VICTORIA zählen. Es ist ein absolut solides E-Bike mit guten Fahreigenschaften und Wohlfühl-Charakter.
Fahrer, die es klassisch mögen, aber auf moderne E-Bike-Technik Wert legen, finden hier das richtige Rad.

Neu ist an diesem Modell der Bafang-Frontmotor, der den Frontantrieb von TranzX ersetzt. Der Gepäckträger-Akku hat nun eine Kapazität von 450 statt vorher 400 Wh. Damit steigt die Reichweite auf 130 km. Die Unterstützung ist in 4 Stufen unterteilt und lässt sich bequem am Display einstellen.
Wie bei einem Pedelec üblich gibt der Motor bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h Leistung ab, wobei er das Fahrrad beim Gehen bis 6 km/h schiebt.

Mit der bewährten 7-Gang-Nabe "Nexus" von Shimano hat das Rad 7 Gänge, was für Fahrten in der City sowie leichte Touren ein guter Standard ist. Zusätzlich zur hydraulischen Felgenbremsen von Promax steht eine Rücktrittbremse zur Verfügung.

Dank des formschön gestalteten Deep-Rahmens ist das Auf- und Absteigen sehr bequem und einfach. Die Suntour-Gabel dieses E-Bikes ist übrigens einstellbar. Darüber hinaus rollt das "eClassic 3.1" auf dem "Delta Cruiser Plus", ein vielseitiger Reifen mit angenehmen Rolleigenschaften.

Dieses Modell von VICTORIA eignet sich für alle hervorragend, die sich in der Stadt auf ihrem E-Bike wohlfühlen wollen. Gemütlich zu fahren und mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis ist es das richtige Pedelec zur entspannte Trips.
Spécifications "Victoria eClassic 3.1 deep (2019)"
Fourche: SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", ajustable
Pédalier: Aluminium, 38 Z., 170 mm
Boîtier de pédalier: BAFANG, capteur de vitesse, 127 mm
Freins: PROMAX "RC-903" hydraulische Felgenbremse
Levier de frein: PROMAX "RC-903"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 7 vitesses.
Cassette: SHIMANO, 18 Z.
Moteur: BAFANG moteur avant Mini Hub "FM G370", 43 V, 250 W
Batterie: BAFANG Lithium-Ionen "BT CO1", 43 V, 10,4 Ah, 447 Wh
Ecran: BAFANG "DP C11", LCD, 4 graduellement
Capteur: BAFANG "SR PA11", Speed Sensor
Jantes: Double parois, aluminium
Rayons: 2,34 mm, Niro
Moyeu avant: BAFANG Frontmotor "G370.250"
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 7 vitesses. frein à rétropédalage
Pneus: SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", Reflex
Cintre: ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm, niveau 4
Poignées: HERRMANS "LineTec"
Selle: SELLE ROYAL "HORA"
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP503", suspendue, Ø 27,2 mm, aluminium
Pare-chaîne: HERRMANS "Slyde"
Garde-boues: Plastique
Porte-bagage: STANDWELL "EA-153S", avec crochet à ressort
Phare avant: AXA "Ecoline 15", LED, 15 Lux, E-Bike
Feu arrière: AXA "Slim", feu de position
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: URSUS "King2", Mittelbau, règlable
Poids: à partir de 26,0 kg
Informations techniques
Catégorie: vélo de ville
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: Bafang
Variante d'entraînement: moteur avant
Autonomie: 100 km
Capacité de batterie: 447 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: deep
Hauteur du cadre: 46 cm
Taille de roue: 26"
Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 7 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein sur jante hydraulique, frein à rétropédalage
Débattement de la fourche: 50 mm, 50 mm
Équipement: fourche suspendue, tige de selle suspendue, antivol de cadre, pare-chaîne
Matériau: aluminium
Type: article
Couleur: gris, vert
Désignation de couleur du fabricant: darkgrey/limegreen
Poids: 26,00 kg
EAN 4251507906920
Plus d'informations à venir.