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eClassic 3.1 deep


1799,00 € *
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"eClassic 3.1 deep "
Le confort classique d'un vélo électrique
Le vélo confort parfait pour une entrée solide dans le monde des pedelecs : Si vous aimez faire du vélo tranquillement et sans souci en ville, vous devriez jeter un coup d'œil à l'"eClassic 3.1" de VICTORIA ou l'essayer directement chez votre revendeur. Il allie une conduite décontractée dans une position agréablement droite au caractère agréable du vent arrière permanent fourni par le moteur avant de Bafang.

Le moteur électrique discrètement intégré dans la roue avant assiste le pédalage jusqu'à 25 km/h, selon l'un des quatre niveaux d'assistance souhaités. Si l'on doit soulever le vélo sur une rampe raide, l'aide à la poussée est là pour nous aider. Avec 450 Wh, la batterie, bien protégée dans le porte-bagage, offre des capacités plus que suffisantes pour les trajets quotidiens ou les randonnées d'une journée à la campagne.

Les sept vitesses du moyeu à vitesses intégrées Nexus de Shimano, qui a fait ses preuves, offrent toujours, avec le moteur, le bon rapport de transmission pour un pédalage sans effort. Les freins sur jante hydrauliques ou le frein à rétropédalage classique permettent au VICTORIA eClassic 3.1 de s'arrêter en toute sécurité sur la route. Enfin, l'enjambement bas du cadre fait ses preuves lorsque l'on monte ou descend du vélo lors des arrêts aux feux ou des courses quotidiennes.

L'entraînement lui-même s'intègre parfaitement dans l'image classique du VICTORIA eClassic 3.1 : intégré dans la roue avant, il semble à peine plus grand qu'un moyeu à dynamo habituel. Avec les câbles de frein et de changement de vitesse posés dans le cadre Deep, il assure ainsi l'aspect épuré de ce pédalo classique et confortable au bon rapport qualité-prix.
Spécifications "Victoria eClassic 3.1 deep (2021)"
Cadre: Deep Wave, Alu
Fourche: SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot
Pédalier: Alu, 38 Z., 170 mm
Boîtier de pédalier: BAFANG, Speedsensor, 127 mm
Freins: PROMAX "RC-903" hydraulische Felgenbremse
Levier de frein: PROMAX "RC-903"
Manettes: SHIMANO "Nexus", 7-Gg.
Cassette: SHIMANO, 18 Z.
Chaine: KMC "Z510RB", Antirost
Moteur: BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370", 43 V, 250 W
Batterie: BAFANG Lithium-Ionen "BT CO1", 43 V, 10,4 Ah, 447 Wh
Chargeur: BAFANG 2 Ah
Ecran: BAFANG "DP C11", LCD, 4 Stufen
Capteur: BAFANG "SR PA11", Speed Sensor
Jantes: Hohlkammer, Alu
Rayons: 2,34 mm, Niro
Moyeu avant: BAFANG Frontmotor "G370.250"
Moyeu arrière: SHIMANO "Nexus" 7-Gg. RBN
Pneu avant: SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex
Pneu arrière: SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex
Cintre: ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm, Level 4
Potence: ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm
Poignées: HERRMANS "LineTec"
Selle: SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer
Tige de selle: ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu
Pare-chaîne: HERRMANS "Slyde"
Garde-boues: Kunststoff
Porte-bagage: STANDWELL "EA-153S", mit Federklappe
Phare avant: CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux
Feu arrière: CONTEC "TL-328 E+"
Antivol de cadre: AXA "Solid Plus"
Béquille: URSUS "King2", Mittelbau, verstellbar
Pédales: UNION "SP-827", Antislip
Informations techniques
Catégorie: vélo de ville
VAE: oui
Bosch Smart System: non
Système d'entraînement: Bafang
Variante d'entraînement: moteur avant
Capacité de batterie: 447 Wh
Assistance: jusqu'à 25 km/h
Sexe: femme
Forme du cadre: deep
Taille du cadre: S
Hauteur du cadre: 46 cm
Taille de roue: 26"
Transmission/ entraînement: transmission par chaîne
Type de transmission: moyeu à vitesses intégrées
Vitesses: 7 vitesses
Marque de transmission: Shimano
Modèle de la transmission: Nexus
Système de freinage: frein à rétropédalage
Débattement de la fourche: 50 mm
Équipement: garde-boues
Poids total autorisé: 140 kg
Matériau: aluminium
Type: article
Couleur: argent
Désignation de couleur du fabricant: cranberry red / silver
Poids: 25,90 kg
EAN 4251507927963
Données géométriques "Victoria eClassic 3.1 deep (2021)"
Tube de la selle: 460 mm
Tube supérieur: 626 mm
Angle du tube de direction: 70°
Angle d'assise: 71°
Kettenstrebe: 450 mm
Tube de direction: 180 mm
Profondeur: 450 mm
Stack: 648 mm
Hauteur d'enjambement: 421 mm
Largeur d'enjambement: 231 mm
Empattement: 1.132 mm