L'article a été ajouté avec succès.
"eAdventure 8.8 Diamant "
Mit sportlichem Antrieb, verwindungssteifem Rahmen, griffigen Stollenreifen aber auch mit Gepäckträger, hellem LED-Licht und allem, was der Gesetzgeber bei der Ausstattung vorschreibt: Das "eAdventure 8.8" ist ein potenter Begleiter für alle Tourenfahrer, die auf ihren ausgedehnten Strecken nicht halt vor sandigen Waldwegen machen möchten und gerne auch mal auf den nächsten leichten Singletrail abbiegen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT501 Scheibenbremsen mit vorne 180 mm und hinten 160 mm Durchmesser zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der CONTEC Luna 120s E+ nimmt auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.9" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die neuen "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Die Kombination aus Alltags- und Tourentauglichkeit oder den Lückenschluss zwischen eTouring-Rad und klassischem E-Mountainbike haben die Entwickler bei VICTORIA bei der Ausstattung des "eAdventure 8.8" konsequent fortgeführt. Der Shimano Steps E7000-Antrieb bringt mit seinen 60 Nm Leistung und in Kombination mit der 1x10-fach Shimano Deore Kettenschaltung auch so manches E-Fully die Berge hoch.
Sein 504 Wh starker Akku ist ausdauernd auf Touren. In den Rahmen ist er ins Unterrohr semi-integriert, womit er sich ebenso praktisch laden lässt wie er für die klare Optik steht. Auch an E-Mountainbikes gehören die kräftigen Shimano BR-MT501 Scheibenbremsen mit vorne 180 mm und hinten 160 mm Durchmesser zur üblichen Ausstattung am VICTORIA "eAdventure 8.8" geben sie die Extrareserve Sicherheit auf allen Abfahrten mit.
Was das "eAdventure 8.8" im Gelände kann, deutet die SR Suntour Mobie Federgabel mit an: auf die Fahrer einstellbar, mit Lockout vom Lenker, stabil mit konischem Schaft, gesichert durch die QR 15-Steckachsen und mit 75 mm Federweg schon fast eine Cross Country-Federgabel. Obendrein hält sie noch den Scheinwerfer. Der CONTEC Luna 120s E+ nimmt auch dem tiefsten Wald oder schwach ausgeleuchteten Landstraßen den Schrecken. Das Rücklicht wiederum punktet im Straßenverkehr mit seiner Stopplichtfunktion.
Der Schwalbe Smart Sam Plus kann ebenfalls Stadt und Waldweg. In losem Waldboden greifen seine Stollen fest zu, in der Stadt gibt er mit seinem vorgeschriebenen Reflexstreifen Sichtbarkeit. Das "eAdventure 8.9" läuft übrigens auf stabilen 27,5-Laufrädern auch so eine Anleihe von sportlichen Mountainbikes.
Matsch und Nässe halten die neuen "Curana Apollo"-Schutzbleche sicher ab. Das hintere Schutzblech wird von der oberen Haltestrebe des Gepäckträgers gleich mitgehalten. Der MIK-Systemgepäckträger wiederum nimmt alle gängigen Klicksysteme von Taschen und Körben auf und alle Siebensachen für die Radreise mit.
Optisch lehnt sich die neue Rahmenform eng an die ebenfalls neue "eTouring"-Reihe von VICTORIA an, das Tretlager ist für mehr Bodenfreiheit in unwegsamem Gelände aber höher angesetzt, sowohl bei den Gent- als auch bei den Wave-Rahmen.
Spécifications "Victoria eAdventure 8.8 Diamant (2020)"
Cadre: | Aluminium |
Patte de dérailleur: | Slider Dropout |
Fourche: | SUNTOUR "SF18-MOBIE25 LOR Coil", einstellbar, Lockout, 75mm,Disc, Tapered, QR15 |
Pédalier: | SHIMANO "FC-E6100", 175mm, schwarz |
Boîtier de pédalier: | SHIMANO |
Freins: | SHIMANO "BR-MT500", 180/160 mm |
Levier de frein: | SHIMANO "BL-MT501" |
Manettes: | SHIMANO "Deore" SL-T6000 |
Dérailleur arrière: | SHIMANO "Deore RD-M6000" |
Cassette: | SUNRACE "CSMS3" 11-42 Z. black |
Chaine: | KMC "X10E" |
Moteur: | SHIMANO Mittelmotor "E7000", 250 W |
Batterie: | SHIMANO Lithium-Ionen mit BMS, 36 V, 14 Ah, 504 Wh |
Ecran: | SHIMANO "SC-E6100" LCD, Bluetooth, Remote Control, Walk assist |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | Hohlkammer "X6" Disc, Alu |
Rayons: | 2,0 mm, Niro, schwarz |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-M6010B", 32 L., QR 15 mm, Disc, Center Lock |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Deore FH-M6000", 32L., Disc, Center-Lock |
Pneus: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Pneu avant: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Smart Sam Plus", 57-584, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Low Riser Bar", 720 mm, Ø 31,8 mm, schwarz |
Potence: | ERGOTEC "Barracuda", Ø31,8 mm, 20 °, schwarz |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA" Italy, Moderate Male |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP10", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "VELO", Steps, schwarz matt |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 65mm, schwarz matt, Spoiler |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7652A" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 120 E+" 120 Lux |
Feu arrière: | CONTEC TL-328 E-Stop, mit Stoplicht |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", für Victoria Hinterbau, 40 mm, verstellbar |
Pédales: | VP "531 E", Alu, Plattform Pedal schwarz, Pins silber |
Informations techniques
Catégorie: | SUV |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Shimano Steps |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 504 Wh, 504 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | homme |
Forme du cadre: | Diamant |
Hauteur du cadre: | 50 cm, 50 cm |
Taille de roue: | 27,5" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | dérailleur |
Vitesses: | 10 vitesses |
Transmission: | 1x 10-fach |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Deore |
Système de freinage: | frein à disque hydraulique |
Débattement de la fourche: | 75 mm, 75 mm |
Équipement: | aide électronique à la poussée |
Poids total autorisé: | 140 kg, 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir, gris |
Désignation de couleur du fabricant: | deep black matt / anthracite |
Poids: | 25,90 kg |
EAN | 4251507931717 |
Plus d'informations à venir.