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"eTrekking 5.5 deep "
Arriver à destination avec confort et vent arrièrel
Le VICTORIA eTrekking 5.5 fait partie des modèles VICTORIA les plus avantageux avec moteur Bosch - le bon rapport qualité-prix est tout un programme. En effet, le Pedelec avec son équipement solide et son moteur électrique de haute qualité, le Bosch Active Line, offre également un grand confort de conduite : tout pour profiter sans souci des tours en fin de journée ou en week-end ou tout simplement de tous les trajets à vélo.
La batterie PowerPack du fabricant, avec ses 300 Wh, offre des capacités plus que suffisantes pour les trajets quotidiens. Le présentoir Intuvia de Bosch, qui permet de lire clairement toutes les données telles que la vitesse, le nombre de kilomètres restants ou le niveau d'assistance, est une nouveauté. Astuce : en utilisant systématiquement les sept vitesses du moyeu Nexus de Shimano en plus du niveau d'assistance, comme sur un vélo, il est possible de prolonger le kilométrage de manière ciblée.
En plus du frein à rétropédalage habituel, les deux freins sur jante hydrauliques Magura HS11 et le frein à rétropédalage maîtrisent souverainement les forces du moteur et du pédalage sur l'eTrekking 5.5. De plus, le Trekking Pedelec offre un confort de conduite accru. Il y a tout d'abord la position d'assise confortable, puis la fourche suspendue SR Suntour, les nouveaux garde-boues Curana Apollo stables qui protègent de la boue et des éclaboussures, le nouveau système de porte-bagages MIK sur lequel de nombreux sacs et paniers peuvent être facilement fixés, et le phare avant désormais plus clair de Contec.
Le VICTORIA eTrekking 5.5 fait partie des modèles VICTORIA les plus avantageux avec moteur Bosch - le bon rapport qualité-prix est tout un programme. En effet, le Pedelec avec son équipement solide et son moteur électrique de haute qualité, le Bosch Active Line, offre également un grand confort de conduite : tout pour profiter sans souci des tours en fin de journée ou en week-end ou tout simplement de tous les trajets à vélo.
La batterie PowerPack du fabricant, avec ses 300 Wh, offre des capacités plus que suffisantes pour les trajets quotidiens. Le présentoir Intuvia de Bosch, qui permet de lire clairement toutes les données telles que la vitesse, le nombre de kilomètres restants ou le niveau d'assistance, est une nouveauté. Astuce : en utilisant systématiquement les sept vitesses du moyeu Nexus de Shimano en plus du niveau d'assistance, comme sur un vélo, il est possible de prolonger le kilométrage de manière ciblée.
En plus du frein à rétropédalage habituel, les deux freins sur jante hydrauliques Magura HS11 et le frein à rétropédalage maîtrisent souverainement les forces du moteur et du pédalage sur l'eTrekking 5.5. De plus, le Trekking Pedelec offre un confort de conduite accru. Il y a tout d'abord la position d'assise confortable, puis la fourche suspendue SR Suntour, les nouveaux garde-boues Curana Apollo stables qui protègent de la boue et des éclaboussures, le nouveau système de porte-bagages MIK sur lequel de nombreux sacs et paniers peuvent être facilement fixés, et le phare avant désormais plus clair de Contec.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.5 deep (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50 mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | KMC, 38 Z., Bosch Gen. 3 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 300", Lithium-Ionen mit BMS, 300 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Trekking", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7612B" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | TRELOCK "RS453" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 300 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | noir |
Désignation de couleur du fabricant: | stone grey / black |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507928137 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.5 deep (2021)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 165 mm |
Profondeur: | 385 mm |
Stack: | 620 mm |
Hauteur d'enjambement: | 412 mm |
Largeur d'enjambement: | 310 mm |
Empattement: | 1.097 mm |