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"eTrekking 5.9 deep "
Es ist ein Alltagsgefährt(e) für jede Gelegenheit: das VICTORIA "eTrekking 5.9" macht alles mit, was man so am Tag mit dem Rad erledigen oder abends und am Wochenende auf Tour auf befestigten Wegen so erleben kann. Grundsätzlich alles in angenehm ausgewogener Fahrweise mit solidem Geradeauslauf und der nötigen Portion Wendigkeit für kurvige Stadtpassagen. Dafür verfügt das E-Bike über einen reichweitenstarken 500 Wh Akku, der den Bosch Active Line Antrieb unter dem Tretlager speist und so anständig Ausdauer mitbringt.
Mit welcher Unterstützungsstufe der Motor beim Pedalieren bis 25 km/h gerade unterstützt, zeigt neu das übersichtliche Intuvia-Display von Bosch neben vielen weiteren Daten an. Aufgewertet wird das VICTORIA "eTrekking 5.9" ebenfalls mit dem neuen MIK-Systemgepäckträger, der einfaches Einklicken von vielen Korb- und Taschensystemen mitbringt. Die ebenfalls neuen Curana Apollo-Schutzbleche reichten weit um den Reifen herum und sorgen so für zuverlässigen Schutz vor Schmutz und Nässe. Dazu passt es, dass auch der neue Scheinwerfer von Contec die Fahrbahn vor einem nun noch heller ausleuchtet.
Damit das häufige Auf- und Absteigen bei den Zwischenstopps in der Stadt ganz komfortabel klappt, ist der Durchstieg des Deep-Rahmens formschön und extra tief ausgelegt. Zwischenstopps erreicht man mit dem Pedelec in der Regel eben ja auch schneller
Beim einfachen Pedalieren hilft ebenso die Getriebenabe Nexus von Shimano mit ihren sieben Gängen. Und zum punktgenauen Stopp verhelfen die hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura beim punktgenauen Abbremsen, gleich stark auch bei Nässe. Das "eTrekking 5.9" ist eben ein Alltagsgefährte für jede Gelegenheit.
Mit welcher Unterstützungsstufe der Motor beim Pedalieren bis 25 km/h gerade unterstützt, zeigt neu das übersichtliche Intuvia-Display von Bosch neben vielen weiteren Daten an. Aufgewertet wird das VICTORIA "eTrekking 5.9" ebenfalls mit dem neuen MIK-Systemgepäckträger, der einfaches Einklicken von vielen Korb- und Taschensystemen mitbringt. Die ebenfalls neuen Curana Apollo-Schutzbleche reichten weit um den Reifen herum und sorgen so für zuverlässigen Schutz vor Schmutz und Nässe. Dazu passt es, dass auch der neue Scheinwerfer von Contec die Fahrbahn vor einem nun noch heller ausleuchtet.
Damit das häufige Auf- und Absteigen bei den Zwischenstopps in der Stadt ganz komfortabel klappt, ist der Durchstieg des Deep-Rahmens formschön und extra tief ausgelegt. Zwischenstopps erreicht man mit dem Pedelec in der Regel eben ja auch schneller
Beim einfachen Pedalieren hilft ebenso die Getriebenabe Nexus von Shimano mit ihren sieben Gängen. Und zum punktgenauen Stopp verhelfen die hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura beim punktgenauen Abbremsen, gleich stark auch bei Nässe. Das "eTrekking 5.9" ist eben ein Alltagsgefährte für jede Gelegenheit.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.9 deep (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF18 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | KMC, 38 Z., Bosch Gen. 3 |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 19 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 50-559, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Move" Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER "TA7612B" MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | TRELOCK "RS453" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 45 cm |
Taille de roue: | 26" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | vert, gris |
Désignation de couleur du fabricant: | bright green matt / grey |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507928700 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.9 deep (2021)"
Tube de la selle: | 450 mm |
Tube supérieur: | 580 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 460 mm |
Tube de direction: | 165 mm |
Profondeur: | 385 mm |
Stack: | 620 mm |
Hauteur d'enjambement: | 412 mm |
Largeur d'enjambement: | 310 mm |
Empattement: | 1.097 mm |