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"eTrekking 5.9 H deep "
Es ist ein Alltagsgefährt(e) für jede Gelegenheit: das VICTORIA "eTrekking 5.9 H" macht alles mit, was man so am Tag mit dem Rad erledigen oder abends und am Wochenende auf Tour auf befestigten Wegen erleben kann. Grundsätzlich alles in angenehm ausgewogener Fahrweise mit solidem Geradeauslauf und mit der nötigen Portion Wendigkeit für kurvige Stadtpassagen. Dafür verfügt das E-Bike über einen reichweitenstarken 500 Wh-Akku, der den Bosch Active Line Antrieb unter dem Tretlager speist und so anhaltend Ausdauer mitbringt.
Mit welcher Unterstützungsstufe der Motor beim Pedalieren bis 25 km/h gerade unterstützt, zeigt neu das übersichtliche Intuvia-Display von Bosch neben weiteren Daten übersichtlich an. Aufgewertet wurde das VICTORIA "eTrekking 5.9 H" ebenfalls mit dem neuen MIK-Systemgepäckträger, den "Apollo" Schutzblechen von Curana und einem noch helleren LED-Scheinwerfer von Contec. Das "H" im Modell steht einfach für einen geschlossenen Kettenkasten.
Damit das häufige Auf- und Absteigen bei den Zwischenstopps in der Stadt ganz komfortabel klappt, ist der Durchstieg des Deep-Rahmens formschön und extra tief ausgelegt. Beim Gent-Modell sorgt das abfallende Oberrohr für viel Schrittfreiheit. Zwischenstopps erreicht man mit einem Pedelec in der Regel eben ja auch schneller
Beim einfachen Pedalieren hilft ebenso die Getriebenabe "Nexus" von Shimano mit ihren sieben Gängen. Und zum punktgenauen Stopp verhelfen die hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura beim punktgenauen Abbremsen, gleich stark auch bei Nässe. Das "eTrekking 5.9 H" ist eben ein Alltagsgefährte für jede Gelegenheit.
Mit welcher Unterstützungsstufe der Motor beim Pedalieren bis 25 km/h gerade unterstützt, zeigt neu das übersichtliche Intuvia-Display von Bosch neben weiteren Daten übersichtlich an. Aufgewertet wurde das VICTORIA "eTrekking 5.9 H" ebenfalls mit dem neuen MIK-Systemgepäckträger, den "Apollo" Schutzblechen von Curana und einem noch helleren LED-Scheinwerfer von Contec. Das "H" im Modell steht einfach für einen geschlossenen Kettenkasten.
Damit das häufige Auf- und Absteigen bei den Zwischenstopps in der Stadt ganz komfortabel klappt, ist der Durchstieg des Deep-Rahmens formschön und extra tief ausgelegt. Beim Gent-Modell sorgt das abfallende Oberrohr für viel Schrittfreiheit. Zwischenstopps erreicht man mit einem Pedelec in der Regel eben ja auch schneller
Beim einfachen Pedalieren hilft ebenso die Getriebenabe "Nexus" von Shimano mit ihren sieben Gängen. Und zum punktgenauen Stopp verhelfen die hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura beim punktgenauen Abbremsen, gleich stark auch bei Nässe. Das "eTrekking 5.9 H" ist eben ein Alltagsgefährte für jede Gelegenheit.
Spécifications "Victoria eTrekking 5.9 H deep (2021)"
Cadre: | Alu 6061 |
Fourche: | SUNTOUR "SF14 CR-85 E25", einstellbar, 50mm Travel, Pivot |
Bras de manivelle: | STRONGLIGHT "Magan3" |
Plateau / Poulie: | STRONGLIGHT, 38 Z., Aluminium |
Boîtier de pédalier: | BOSCH |
Freins: | MAGURA "HS11" |
Levier de frein: | MAGURA "HS11" |
Manettes: | SHIMANO "Nexus", 7-Gg. |
Cassette: | SHIMANO, 18 Z. |
Chaine: | KMC "Z1eHX Narrow EPT" |
Moteur: | BOSCH Mittelmotor Gen.3 "Active Line", 36 V, 250 W |
Batterie: | BOSCH "Powerpack 500", Lithium-Ionen mit BMS, 500 Wh |
Chargeur: | BOSCH 2 Ah |
Ecran: | BOSCH, "Intuvia " 4-Stufen, Remote Control, Schiebehilfe |
Capteur: | Tretkraftmessung im Motor + Geschwindigkeitssensor |
Jantes: | MACH "670" |
Rayons: | 2,0 mm, Niro |
Moyeu avant: | SHIMANO "HB-TX500", 36 L., QR |
Moyeu arrière: | SHIMANO "Nexus" 7-Gg. LL |
Pneu avant: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Pneu arrière: | SCHWALBE "Delta Cruiser Plus", 47-622, Reflex |
Cintre: | ERGOTEC "Stuttgarter", 610 mm, Ø 31,8 mm |
Potence: | ERGOTEC "Octopus 2", verstellbar, Ø 31,8 mm |
Poignées: | HERRMANS "LineTec" |
Selle: | SELLE ROYAL "ESSENZA- PLUS", Relaxed Elastomer |
Tige de selle: | ERGOTEC Patent "SP503", gefedert, Ø 27,2 mm, Alu |
Pare-chaîne: | HESLING "Full Chain Guard", Bosch Gen.3 |
Garde-boues: | CURANA "Apollo", 55mm, schwarz |
Porte-bagage: | MIK-ALU-GEPÄCKTRÄGER MIK-System |
Phare avant: | CONTEC "Luna 40 E+" 40 Lux |
Feu arrière: | CONTEC "TL-328 E+" |
Antivol de cadre: | AXA "Solid Plus" |
Béquille: | URSUS "King2", Hinterbau, 18 mm, verstellbar |
Pédales: | UNION "SP-827", Antislip |
Informations techniques
Catégorie: | vélo trekking |
VAE: | oui |
Bosch Smart System: | non |
Système d'entraînement: | Bosch |
Variante d'entraînement: | moteur central |
Capacité de batterie: | 500 Wh |
Assistance: | jusqu'à 25 km/h |
Sexe: | femme |
Forme du cadre: | deep |
Taille du cadre: | S |
Hauteur du cadre: | 46 cm |
Taille de roue: | 28" |
Transmission/ entraînement: | transmission par chaîne |
Type de transmission: | moyeu à vitesses intégrées |
Vitesses: | 7 vitesses |
Marque de transmission: | Shimano |
Modèle de la transmission: | Nexus |
Système de freinage: | frein sur jante hydraulique |
Débattement de la fourche: | 50 mm |
Équipement: | garde-boues |
Poids total autorisé: | 140 kg |
Matériau: | aluminium |
Type: | article |
Couleur: | bleu |
Désignation de couleur du fabricant: | stone blue / blue |
Poids: | 26,10 kg |
EAN | 4251507953382 |
Données géométriques "Victoria eTrekking 5.9 H deep (2021)"
Tube de la selle: | 460 mm |
Tube supérieur: | 588 mm |
Angle du tube de direction: | 70° |
Angle d'assise: | 72° |
Kettenstrebe: | 495 mm |
Tube de direction: | 175 mm |
Profondeur: | 365 mm |
Stack: | 647 mm |
Hauteur d'enjambement: | 425 mm |
Largeur d'enjambement: | 280 mm |
Empattement: | 1.126 mm |